Η μέθοδος ανίχνευσης σφαλμάτων μύλου επιφάνειας είναι μια αυτόματη μηχανή λείανσης υψηλής τεχνολογίας και υψηλής απόδοσης που ενσωματώνει ηλεκτρονική τεχνολογία πληροφοριών, τεχνολογία αυτόματου ελέγχου, τεχνολογία σερβο κινητήρα, τεχνολογία μέτρησης ακριβείας και μηχανικό εξοπλισμό ακριβείας. Είναι ένας νέος τύπος συστήματος ελέγχου βιομηχανικής παραγωγής. Αν και διαφορετικά συστήματα αριθμητικού ελέγχου διαφέρουν ως προς τη δομή και τα χαρακτηριστικά, σχετίζονται μεταξύ τους κατά την ανίχνευση σφαλμάτων. Ποια είναι λοιπόν η μέθοδος επιθεώρησης σφαλμάτων της μηχανής λείανσης επιφανείας;

Η αξιοπιστία του σύγχρονου συστήματος αριθμητικού ελέγχου γίνεται όλο και μεγαλύτερη, το ποσοστό αστοχίας του εξοπλισμού αριθμητικού συστήματος ελέγχου έχει μειωθεί απότομα, αλλά οι περισσότερες αστοχίες προκαλούνται από το ίδιο το λογισμικό που δεν είναι σύστημα, επειδή η μηχανή λείανσης επιφανειών είναι ένα σύνολο μηχανικών εξοπλισμός, υδραυλική μηχανή και ηλεκτρικός εξοπλισμός σε ένα από τα μηχανήματα λείανσης επιφανείας, το σφάλμα αντικατοπτρίζεται στα τρία. Το προσωπικό συντήρησης πρέπει να ελέγχει ένα προς ένα από έξω προς τα μέσα. Όσο είναι δυνατόν, για να μειώσει το τυχαίο άνοιγμα, αποσυναρμολόγηση, διαφορετικά θα επεκτείνετε το σφάλμα, έτσι ώστε η έλλειψη ακρίβειας της μηχανής λείανσης, να μειώσει τα χαρακτηριστικά. Οι εξωτερικές αστοχίες του λογισμικού συστήματος προκαλούνται κυρίως από δυσκολίες στη δοκιμή διακοπτών ισχύος, υδραυλικών συστημάτων, πνευματικών εξαρτημάτων, εξαρτημάτων ηλεκτρικού εξοπλισμού, μηχανολογικού εξοπλισμού κ.λπ. Γενικά , οι μηχανικές βλάβες είναι εύκολο να βρεθούν, αλλά η διάγνωση σφαλμάτων των συστημάτων εργαλειομηχανών CNC και του ηλεκτρικού εξοπλισμού είναι πολύ δύσκολη τ.

Πρέπει να δοθεί περισσότερη προσοχή στην εξάλειψη των σφαλμάτων ανάκλασης πριν από την αντιμετώπιση προβλημάτων. Πρώτα απ 'όλα, στη στατική κατάσταση της απενεργοποίησης του μύλου, σύμφωνα με την κατανόηση, την παρατήρηση, τη δοκιμή και την ανάλυση, για να καθοριστεί ότι η εκκίνηση δεν θα προκαλέσει επέκταση αποτυχίας και ατυχήματα ασφαλείας και, στη συνέχεια, εκκίνηση. Σε κατάσταση λειτουργίας, δυναμική παρατήρηση, ανίχνευση και δοκιμή, για να μάθετε το σφάλμα. Σε περίπτωση καταστροφικής αποτυχίας μετά την εκκίνηση, η εκκίνηση δεν επιτρέπεται έως ότου εκκαθαριστεί ο κίνδυνος.

Όταν μια ποικιλία σφαλμάτων διασταυρώνονται μεταξύ τους, δεν μπορούν να βρουν την κατεύθυνση της στιγμής, πρέπει πρώτα να αντιμετωπίσουν πολύ απλά προβλήματα και έπειτα να αντιμετωπίσουν τον υψηλότερο συντελεστή δυσκολίας του προβλήματος. Συχνά, τα δύσκολα προβλήματα γίνονται ευκολότερα και ευκολότερα μετά την επίλυσή τους απλά.